Soft Landing
なーんか原因究明と根本対策がシックリきませんが、もうHard Landingはダメよ。
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一週間遅れの787復帰のお出迎え、やっぱり タイヤスモークもくもく のポイントで。
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コメント (12)
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お帰りなさい^^
乗る人はちょっと不安かもしれませんが、撮るだけの私には問題なし！2013年6月8日 22:49 たけ蔵 (4)
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たけ蔵さん、こんばんは。
復帰後いきなりテープの剥がし忘れ、なんてありましたもんね。
ボーイングさん、そんなんやから「暴因愚」なーんて叩かれるねん。
翼は相変わらずカッコ良かったです・・・。2013年6月8日 22:57 B0B8 (48)
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あんなにバッテリに鎧を着せてもまだニッケル水素とかより
軽量コンパクトなんですかねー。2013年6月8日 23:13 キューチャン (36)
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キューチャンさん、こんばんは。
設計変更したら、とうぶん飛ばれへんやろうからねぇ。
エアバスA350はニッカドを使うとか・・・。
ワタシはバッテリよりもバッテラが好きやわぁ。2013年6月8日 23:25 B0B8 (48)
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このカラーリング好きなんですが、今となっては・・・それがアダですかね
2013年6月9日 14:46 zero one (23)
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私も好きです。
6月2日に羽田で撮りました。
お気に入りだったんだけど＾＾：2013年6月9日 16:28 きょん2 (68)
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本当にスッキリしませんね。
でも愛し続けます♪2013年6月9日 20:46 Kanze (171)
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keipin123さん、こんばんは。
嘘ニュースサイト「虚構新聞」に、「787ロゴをレタッチして、737と細工して運行再開！」というネタが載ってました。
やってみようかな・・・。2013年6月9日 20:52 B0B8 (48)
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午後からこられてたんですね〜
午前のANA544便狙いにこられてるかなぁとちょっと探してしまいました。
午前中はこの位置だと少し逆光気味になりますね〜2013年6月9日 20:58 ペンタぽん (29)
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きょん2さん、こんばんは。
伊丹に入る787、羽田ほどの頻度はありませんが、幹線機材としてはキャパが少なめなので、お昼過ぎの比較的需要の少ない時間帯に飛来してくれて、撮りやすい機材です。（飛んでくれれば・・・）
夜景と一緒に・・なんかは叶いませんが。2013年6月9日 21:01 B0B8 (48)
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Kanzeさん、こんばんは。
スッキリせえへんけど、惚れたもんはしゃーないわ・・・。
まぁ世間でよくある話・・かも。
おまけに同じ失敗繰り返すしね。。。
同じ失敗、お空の世界では、アカンよね！2013年6月9日 21:54 B0B8 (48)
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ペンタぽんさん、こんばんは。
1時間のインターバルで飛来２便を撮れる午後にしました。
でも降りていく544便は、自宅近所でちゃんと見ましたよ。2013年6月9日 22:03 B0B8 (48)
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